通用汽車公司首席執行官瑪麗巴拉週三在“克拉曼倒計時”中討論了在供應鏈挑戰中解決生產問題和讓客戶滿意的問題。
這位首席執行官表示,通用汽車品牌的需求“異常強勁”,但也承認“仍然超出了我們的生產能力”。 Barra 表示,公司一直在努力克服半導體短缺和其他供應鏈問題。
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她說:“坦率地說,自 COVID 開始以來,供應一直很緊張,所以我為我們能夠做到的事情感到非常自豪。” “我們看到了半導體的進步,這使我們能夠製造越來越多的汽車。”
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作為其增長戰略的一部分,通用汽車將在 2025 年之前投資超過 350 億美元,包括擴大其電動汽車產品組合和在美國建造更多電池工廠。其位於俄亥俄州的工廠之一將在“幾週內, “這將‘釋放我們製造’更多車輛的能力,”巴拉說。
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該公司上周宣布,在 COVID-19 大流行期間於 2020 年 4 月削減股息後,將恢復每股普通股 9 美分的季度現金股息。 通用汽車還表示,它正在恢復其股票回購計劃並提高其限額。
“我們對能夠維持股息的商業計劃充滿信心,”巴拉週三表示。
巴拉堅持她的目標,即通用汽車在電動汽車生產上擊敗埃隆馬斯克的特斯拉。 她補充說,通用汽車公司相信它可以在“本世紀後期”實現電動汽車和內燃機汽車的價格平價,並列舉了各種擴大生產規模的努力。
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巴拉說,對於通用汽車來說,這是擴大其電動汽車生產規模的“關鍵季度”。 該公司最近宣布,它已獲得足夠的電池原材料,到 2025 年在北美每年可生產 100 萬輛電動汽車。
她還指出,通用汽車公司正在研發一款“價格低於 30 歲的經濟型電動汽車” [thousand dollars]“就未來的價格點而言。
“我們希望確保通用汽車目前的優勢之一是我們擁有從非常實惠到非常豪華的完整車輛組合,從凱迪拉克到塞拉德納利的高性能,”巴拉補充道。